2021全球智能物流峰會(huì)上，京東物流CEO余睿表示，京東物流將投入10億元用于加碼綠色低碳的一體化供應(yīng)鏈生態(tài)建設(shè)，深耕一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)這一核心主航道，“伴隨消費(fèi)需求升級(jí)和全場(chǎng)景全渠道變革，中國富有活力的商業(yè)生態(tài)中不斷萌生新興業(yè)態(tài)。為了在復(fù)雜多變的新興業(yè)態(tài)中保有競(jìng)爭(zhēng)力，越來越多的企業(yè)迫切需要技術(shù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈快速反應(yīng)能力以及靈活配置的物流服務(wù)組合。”

余睿表示，一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)，是既可以在數(shù)字世界提供基于數(shù)據(jù)與算法的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略-規(guī)劃-計(jì)劃-執(zhí)行的全面解決方案，又可以在物理世界提供從解決方案到落地運(yùn)營(yíng)的一體化支撐，真正幫助客戶實(shí)現(xiàn)現(xiàn)貨率提升、庫存周轉(zhuǎn)變快、履約效率提高、運(yùn)作成本下降等目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)。

同時(shí)他還表示，在消費(fèi)端，消費(fèi)者需要更多、更新、更快的產(chǎn)品，這些消費(fèi)需求倒逼生產(chǎn)商發(fā)展柔性供應(yīng)鏈能力，商家需要多樣化、高品質(zhì)的一體化供應(yīng)鏈物流。在流通端，需要關(guān)注的是伴隨著消費(fèi)端變化而不斷迭代的流通渠道，各種創(chuàng)新的線上銷售模式和網(wǎng)購節(jié)日也加大了產(chǎn)品銷售的季節(jié)性和波動(dòng)性，流通端需要?jiǎng)?chuàng)新式的提供一盤貨解決方案、集約式的庫存管理、通過數(shù)據(jù)和算法更好的進(jìn)行銷售預(yù)測(cè)和補(bǔ)貨去幫助公司實(shí)現(xiàn)線上線下協(xié)同，提升履約能力和運(yùn)營(yíng)效率。在生產(chǎn)端，在中國富有活力的商業(yè)生態(tài)中，不斷萌生出新興的業(yè)態(tài)。為了在復(fù)雜多變的新興業(yè)態(tài)中保有競(jìng)爭(zhēng)力，商家更加需要由數(shù)據(jù)和技術(shù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈快速反應(yīng)能力以及靈活配置的物流服務(wù)組合。

相關(guān)資料顯示，目前京東物流為快消、3C、家電家居、服飾、汽車、生鮮等行業(yè)，提供從頭部客戶的定制化供應(yīng)鏈解決方案到中腰部客戶的標(biāo)準(zhǔn)化行業(yè)解決方案，服務(wù)企業(yè)客戶數(shù)量超過數(shù)十萬家。可見，行業(yè)洞察正是京東物流提供一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)不可或缺的能力，也是京東物流通過服務(wù)京東零售和外部客戶，積累下來的核心壁壘和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”