據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉質(zhì)量總監(jiān)Bruce Watson將離開(kāi)這家電動(dòng)汽車(chē)制造商，加盟電池材料回收企業(yè)Redwood Materials。值得一提的是，創(chuàng)建Redwood的正是特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人JB Straubel。

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（圖片來(lái)源：Redwood Materials ）

Watson在LinkedIn上宣布了自己離職的消息，他表示：“在特斯拉度過(guò)了令人難忘的四年之后，我已經(jīng)加入了Redwood Materials公司，擔(dān)任質(zhì)量副總裁。Redwood Materials正在為電動(dòng)汽車(chē)和清潔能源產(chǎn)品創(chuàng)建世界上第一個(gè)循環(huán)供應(yīng)鏈，將鋰離子電池回收為基本金屬，然后在當(dāng)?shù)貙⑵渲匦轮圃鞛殛帢O和陽(yáng)極銅箔。我們的電池材料設(shè)施（地點(diǎn)將于2022年初公布）將生產(chǎn)100GWh的陰極，它們將被用在100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上，并在2030年時(shí)將產(chǎn)量提升到500GWh。與我們優(yōu)秀的員工一起，我們將改變電池材料行業(yè)，為電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)造一個(gè)清潔和可持續(xù)的材料供應(yīng)。”

Redwood總部位于內(nèi)華達(dá)，其業(yè)務(wù)是開(kāi)發(fā)新的材料回收工藝，重點(diǎn)為電動(dòng)汽車(chē)電池回收。該公司此前宣布，他們也將開(kāi)始生產(chǎn)電池的陰極和陽(yáng)極，并在美國(guó)建立了一座產(chǎn)能為100 GWh的電池材料工廠。該公司正在努力在美國(guó)建立一個(gè)電池生產(chǎn)的全循環(huán)供應(yīng)鏈。此前的報(bào)道顯示，Redwood最近籌集了7.75億美元來(lái)加速其計(jì)劃，他們還與福特公司建立了伙伴關(guān)系。

一直以來(lái)，Redwood都在從特斯拉招攬人才，例如該公司首席財(cái)務(wù)官Andrew Stevenson，去年之前他一直都在特斯拉工作。去年Redwood還聘請(qǐng)了長(zhǎng)期擔(dān)任特斯拉基礎(chǔ)設(shè)施主管，并在最近擔(dān)任人力資源負(fù)責(zé)人的Kevin Kassekert，在加盟Redwood后，Kassekert的職位是首席運(yùn)營(yíng)官。此外Redwood 還聘請(qǐng)了特斯拉前能源產(chǎn)品全球服務(wù)運(yùn)營(yíng)和維護(hù)高級(jí)經(jīng)理Christ Ford。