空客預(yù)計，隨著旅游業(yè)從新冠疫情之中實現(xiàn)復(fù)蘇，以及舊機型和低燃油效率機型未來需要更換，亞太地區(qū)在未來20年需求量超過1.76萬架新飛機。這家歐洲飛機制造商周一表示，大約四分之三的需求可能屬于較小的機型，比如空客A220和A320。空客表示，貨機的需求也將非常旺盛，因為到2040年，地區(qū)航空貨運量將翻倍，因此需要更新的貨機。

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該公司表示，中國市場可能成為其主要增長市場之一，而印度和越南等新興經(jīng)濟體也將成為熱門市場。

“我們?nèi)匀幌Ｍc中國客戶達成更多交易。”首席商務(wù)官Christian Scherer接受采訪時表示。

盡管在新冠疫情爆發(fā)之前，亞太地區(qū)是世界上航空工業(yè)發(fā)展最快的地區(qū)之一，但疫情期間嚴格和長期的邊境管理政策阻礙了旅行復(fù)蘇進程。最終實現(xiàn)重新開放可能是空客和其主要競爭對手波音公司發(fā)展前景的關(guān)鍵，這兩家公司在疫情逐漸平穩(wěn)后正重新站穩(wěn)腳跟。

Scherer表示，公司預(yù)計在2023年至2025年期間，區(qū)域性客流量將達到2019年的水平，預(yù)計亞太地區(qū)的新飛機需求占空客全球需求的40%以上。

Scherer表示，可能會有一些大型航運和物流公司對貨機非常感興趣，全球第三大集裝箱航運公司CMA CGM SA去年12月敲定了四架A350F飛機的訂單。

空客的目標是到2023年年中，每月生產(chǎn)65架旗艦A320系列飛機，到2025年中期每月生產(chǎn)75架。

關(guān)鍵詞： 空客預(yù)計疫情過后亞太地區(qū)飛機需求