2020年，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì)精神，以習(xí)近平總書(shū)記對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神為根本遵循，堅(jiān)決貫徹黨中央決策、國(guó)務(wù)院部署，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，聚焦交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行，堅(jiān)持強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效，著力節(jié)支降耗、改革創(chuàng)新，有力有效應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，尤其是新冠肺炎疫情對(duì)鐵路工作造成的沖擊和影響，全面實(shí)現(xiàn)了“五個(gè)確保、五個(gè)見(jiàn)實(shí)效”目標(biāo)任務(wù)，推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。疫情防控有力有效、鐵路安全保持穩(wěn)定、建設(shè)任務(wù)圓滿完成、經(jīng)營(yíng)成果好于預(yù)期、節(jié)支降耗成效顯著、改革取得新進(jìn)展、科技創(chuàng)新成果突出、服務(wù)脫貧攻堅(jiān)用心給力、鐵路走出去邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

一、運(yùn)輸生產(chǎn)

旅客運(yùn)輸。國(guó)家鐵路旅客發(fā)送量完成21.67億人，比上年減少14.12億人，下降39.4%;國(guó)家鐵路旅客周轉(zhuǎn)量完成8258.10億人公里，比上年減少6271.45億人公里，下降43.2%。

貨物運(yùn)輸。國(guó)家鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成35.81億噸，比上年增加1.41億噸，增長(zhǎng)4.1%。其中，集裝箱發(fā)送量比上年增長(zhǎng)36.7%。國(guó)家鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量完成27397.83億噸公里，比上年增加388.28億噸公里，增長(zhǎng)1.4%。

總換算周轉(zhuǎn)量。國(guó)家鐵路總換算周轉(zhuǎn)量完成35655.93億噸公里，比上年減少5883.17億噸公里，下降14.2%。

運(yùn)輸安全。全年未發(fā)生特別重大、重大鐵路交通事故，鐵路交通事故死亡人數(shù)比上年下降15.9%。

二、鐵路建設(shè)

全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成7819億元，投產(chǎn)新線4933公里，其中高速鐵路2521公里。

路網(wǎng)規(guī)模。全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程14.63萬(wàn)公里，其中高鐵3.8萬(wàn)公里;全國(guó)鐵路路網(wǎng)密度152.3公里/萬(wàn)平方公里;復(fù)線率59.5%;電化率72.8%。西部地區(qū)鐵路營(yíng)業(yè)里程5.9萬(wàn)公里。

國(guó)家鐵路營(yíng)業(yè)里程12.8萬(wàn)公里。復(fù)線率61.6%;電化率74.9%。

移動(dòng)裝備。全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)擁有量為2.2萬(wàn)臺(tái)。其中，內(nèi)燃機(jī)車(chē)0.80萬(wàn)臺(tái)，占36.6%;電力機(jī)車(chē)1.38萬(wàn)臺(tái)，占63.3%。全國(guó)鐵路客車(chē)擁有量為7.6萬(wàn)輛。其中，動(dòng)車(chē)組3918標(biāo)準(zhǔn)組、31340輛。全國(guó)鐵路貨車(chē)擁有量為91.2萬(wàn)輛。

國(guó)家鐵路機(jī)車(chē)擁有量為2.1萬(wàn)臺(tái)。其中，內(nèi)燃機(jī)車(chē)0.76萬(wàn)臺(tái)，占36.2%;電力機(jī)車(chē)1.34萬(wàn)臺(tái)，占63.8%。國(guó)家鐵路客車(chē)擁有量為7.5萬(wàn)輛。其中，動(dòng)車(chē)組3828標(biāo)準(zhǔn)組、30620輛。國(guó)家鐵路貨車(chē)擁有量為85.7萬(wàn)輛。

三、標(biāo)準(zhǔn)和科技創(chuàng)新

重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定。主持參與制定了《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路限界 第1部分：機(jī)車(chē)車(chē)輛限界》《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路限界 第2部分：建筑限界》等12項(xiàng)鐵道國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，《350km/h高速電動(dòng)車(chē)組通用技術(shù)條件》《電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件技術(shù)條件》《CTCS-2級(jí)列控車(chē)載設(shè)備測(cè)試規(guī)范》《鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)》《鐵路接發(fā)列車(chē)作業(yè)》等69項(xiàng)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，目前已發(fā)布實(shí)施;國(guó)鐵集團(tuán)組織制定并發(fā)布了《鐵路數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)技術(shù)要求》《鐵路橋梁支座 第1部分：通用要求》《鐵路網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)基本要求 安全通用要求》《大軸重鐵路貨車(chē)總體技術(shù)條件》等99項(xiàng)國(guó)鐵集團(tuán)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

知識(shí)產(chǎn)權(quán)及獲獎(jiǎng)成果。國(guó)鐵集團(tuán)“軌道車(chē)輛車(chē)頭(2014-3)”“土體凍脹檢測(cè)裝置和檢測(cè)土體凍脹量方法”兩項(xiàng)專(zhuān)利分獲第二十一屆中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)、專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)。所屬企業(yè)中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司“注漿參數(shù)監(jiān)測(cè)儀以及注漿設(shè)備”“防護(hù)明洞及隧道結(jié)構(gòu)”兩項(xiàng)專(zhuān)利分獲中國(guó)專(zhuān)利銀獎(jiǎng)、優(yōu)秀獎(jiǎng)。TB/T 3487—2017《交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)》等2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)獲2020年中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。

鐵路行業(yè)其他單位“鐵路大風(fēng)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)及方法”等3項(xiàng)專(zhuān)利獲專(zhuān)利金獎(jiǎng)，“列車(chē)運(yùn)行控制方法、裝置、車(chē)載設(shè)備及列控系統(tǒng)”等3項(xiàng)專(zhuān)利獲專(zhuān)利銀獎(jiǎng)，“高速鐵路長(zhǎng)達(dá)橋梁縱連板式無(wú)砟軌道無(wú)縫線路設(shè)計(jì)方法”等18項(xiàng)專(zhuān)利獲專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)，“地鐵頭車(chē)(墨爾本HCMT)”專(zhuān)利獲外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)。GB/T 34651—2017《全斷面隧道掘進(jìn)機(jī) 土壓平衡盾構(gòu)機(jī)》獲中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。

四、節(jié)能減排

綜合能耗。國(guó)家鐵路能源消耗折算標(biāo)準(zhǔn)煤1548.83萬(wàn)噸，比上年減少87.27萬(wàn)噸，下降5.3%。單位運(yùn)輸工作量綜合能耗4.39噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬(wàn)換算噸公里，比上年增加0.45噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬(wàn)換算噸公里，增長(zhǎng)11.3%。單位運(yùn)輸工作量主營(yíng)綜合能耗4.32噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬(wàn)換算噸公里，比上年增加0.48噸標(biāo)準(zhǔn)煤/百萬(wàn)換算噸公里，增長(zhǎng)12.6%。

主要污染物排放量。國(guó)家鐵路化學(xué)需氧量排放量1634噸，比上年減排98噸，降低5.6%。二氧化硫排放量3271噸，比上年減排2014噸，降低38.1%。

沿線綠化。國(guó)家鐵路綠化里程5.76萬(wàn)公里，比上年增加 0.45萬(wàn)公里，增長(zhǎng)8.5%。

注：

1.客貨運(yùn)量為精密數(shù)，其余數(shù)據(jù)均為速報(bào)數(shù)。

2.統(tǒng)計(jì)范圍不含港澳臺(tái)。