自從華為5G芯片和手機(jī)業(yè)務(wù)受限以后，華為關(guān)于汽車領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù)就走上了前臺。

此前，華為已經(jīng)合作金康賽力斯、極狐推出了兩款車型，現(xiàn)在一款全新的車型也要問世了。

在10月22日的華為開發(fā)者大會上，余承東就曾透露，華為與金康賽力斯合作開發(fā)的全新中型SUV將于今年底或明年初正式發(fā)布。

近日，有最新消息稱， 華為合作的這款新車將命名為賽力斯問界M5，并且曝光了相關(guān)的專利設(shè)計圖。

根據(jù)圖片顯示，賽力斯問界M5與正在售賣的賽力斯SF5在外觀上差異比較明顯，看起來尺寸應(yīng)該更大一些，并且大燈、中網(wǎng)等細(xì)節(jié)處也并不一致，不過其他的信息并未體現(xiàn)出來。

值得注意的是，此前有報道稱華為智選SF5車型之后，未來華為第二款與賽力斯合作的新車會采用全套的華為智能汽車解決方案。

甚至消息還稱， 這款車從前期規(guī)劃、設(shè)計到后期營銷、售賣都將由華為“一手包辦”。“相當(dāng)于華為買斷了這款車型，金康賽力斯只負(fù)責(zé)代工生產(chǎn)”。

另外，此前余承東也曾在開發(fā)者大會親自透露，華為與金康賽力斯合作的第二款車將搭載HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)。

據(jù)悉，HarmonyOS車機(jī)操作系統(tǒng)能通過一芯多屏技術(shù)，完成多并發(fā)、多用戶、多任務(wù)的處理，實現(xiàn)應(yīng)用極速啟動并協(xié)同車體的多個部件，滿足出行場景需要。

【來源：快科技】【作者：建嘉】

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