氫燃料技術(shù)對標(biāo)豐田!上汽集團(tuán):擬分拆捷氫科技獨(dú)立上市
近日,上汽集團(tuán)官方宣布, 擬分拆上海捷氫科技有限公司至上海證券交易所科創(chuàng)板上市。
據(jù)悉,2018年捷氫科技成立,主要從事氫燃料電池電堆、系統(tǒng)及核心零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售及工程技術(shù)服務(wù)。
今年10月,推出捷氫啟源M4H燃料電池電堆,自主化程度和國產(chǎn)化率均達(dá)到100%。搭載M4H電堆的捷氫啟源系列燃料電池系統(tǒng),其核心技術(shù)指標(biāo),對標(biāo)以豐田為代表的全球頂尖水平。
當(dāng)前,國內(nèi)對氫燃料汽車布局較早的車企,上汽集團(tuán)為代表車企之一, 2001年就啟動(dòng)了鳳凰一號燃料電池汽車項(xiàng)目。2008年北京奧運(yùn)會(huì)上,20輛上汽燃料電池轎車完成示范運(yùn)行。
2010年上海世博會(huì)上,上汽成功實(shí)現(xiàn)包括174輛燃料電池汽車在內(nèi)的千輛新能源車、長達(dá)半年時(shí)間的示范運(yùn)營。
此外,乘用車領(lǐng)域, 上汽集團(tuán)還發(fā)布了全球首款燃料電池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 7,受到行業(yè)和市場關(guān)注。
【來源:快科技】【作者:若風(fēng)】
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