豐田將在北卡羅來納州建造其首座美國電池工廠
由于越來越多的汽車制造商開始尋求通過內(nèi)部電池制造廠來控制供應(yīng)鏈, 豐田和北卡羅來納州州政府官員于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一證實(shí),該公司將在北卡羅來納州建立其在美國的第一家電池工廠。
據(jù)悉,豐田將為該工廠投資12.9億美元,該工廠將被稱為北卡羅來納州豐田電池制造廠(oyota Battery Manufacturing, North Carolina,簡(jiǎn)稱TBMNC),預(yù)計(jì)將于2025年開始生產(chǎn)。這項(xiàng)投資是更廣泛的承諾的一部分,即到2030年在美國投資34億美元用于汽車電池。
一旦投入運(yùn)營,TBMNC將會(huì)有四條生產(chǎn)線,每條生產(chǎn)線將能為約20萬輛電動(dòng)和混動(dòng)車生產(chǎn)電池。豐田的目標(biāo)是將工廠擴(kuò)大到至少六條生產(chǎn)線,這將能實(shí)現(xiàn)每年為120萬輛汽車生產(chǎn)足夠的電池的目標(biāo)。豐田表示,新工廠將創(chuàng)造約1750個(gè)新的就業(yè)機(jī)會(huì)并將100%使用可再生能源來制造電池。
這一消息傳來時(shí),美國國會(huì)正在考慮修訂電動(dòng)汽車的消費(fèi)者稅收抵免政策,目前,銷量低于20萬輛電動(dòng)汽車的原始設(shè)備制造商的稅收抵免政策約為7500美元。一群民主黨人提議,如果車輛的電池是在美國生產(chǎn)的,那么則額外增加500美元,如果是由工會(huì)工廠在美國生產(chǎn)的電動(dòng)汽車,則在此基礎(chǔ)上再增加4500美元。
豐田一直堅(jiān)決反對(duì)修改稅收優(yōu)惠政策,其在提供給立法者的一封信中稱其存在公然偏袒的情況。據(jù)悉,該法案得到了三大汽車制造商--福特、通用汽車和斯泰蘭蒂斯--以及汽車工人聯(lián)合會(huì)的支持。
豐田只是最新宣布建立電池制造廠的大型汽車制造商--像通用汽車跟LG化學(xué)的合資企業(yè)Ultium,或福特汽車跟SK Innovation的協(xié)議,這些則都是為了在原材料或關(guān)鍵電池部件的潛在供應(yīng)鏈擠壓中保持領(lǐng)先地位。
【來源:cnBeta.COM】
2022-01-14 14:57:33
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