險企股權(quán)變動，往往會對未來發(fā)展產(chǎn)生重大影響。中國保險行業(yè)協(xié)會披露的信息顯示，今年以來，險企股權(quán)變更事項已達33例，其中涉及財產(chǎn)保險公司12家、人身險公司7家，部分險企將近一半的股權(quán)易主，多家險企最大股東的持股比例向三分之一集中。

外資對國內(nèi)險企頻頻出手

在今年險企股權(quán)的受讓方中，外資成為一道獨特的風(fēng)景線。相關(guān)信息顯示，已有多家外資巨頭通過認購險企股份、收購險企股權(quán)等方式，加大對中國保險領(lǐng)域的布局，并對中國的險資機構(gòu)進行了大手筆增資。

6月9日，泰山保險發(fā)布公告稱，引入外資股東安顧財險作為戰(zhàn)略投資者，后者增資8.82億元。此次增資后，山東高速集團持股8億股，占比從39.4090%下降為29.5967%;新進股東安顧財險持股24.8983%，為第二大股東。這也是德國安顧集團在中國布局人身險業(yè)務(wù)后的再一次出手，目標是財險業(yè)務(wù)。

安達保險加大在中國的保險業(yè)布局，則是通過收購險企股權(quán)的方式進行。6月22日，上市公司君正集團發(fā)布公告稱，華泰保險已收到中國銀保監(jiān)會批復(fù)，同意君正集團及其全資子公司君正化工將其持有的華泰保險合計15.31%的股份轉(zhuǎn)讓給安達天平再保險。此次轉(zhuǎn)讓后，“安達系”保險公司合計持有華泰保險股份占比升至46.2%，距離絕對控股僅一步之遙。

近年來，中國積極推進金融開放政策，從今年1月1日起取消合資壽險公司外資比例限制。在此之后，友邦人壽成為中國首家外資獨資壽險公司，匯豐人壽有望成為第二家。

5月11日，匯豐人壽發(fā)布公告稱，作為公司原股東之一的國民信托將向另一股東匯豐保險(亞洲)出售其持有的公司50%股權(quán)。此次交易完成后，國民信托將徹底退出，匯豐人壽將由匯豐保險(亞洲)100%控股，成為外資獨資壽險公司。

此外，為加大在中國保險市場的發(fā)展，漢諾威再保險上海分公司于2月10日發(fā)布公告稱，其股東漢諾威再保險決定增資15.6億元，使之注冊資本由25.45億元增至41.05億元。

“目前，中國保險行業(yè)的密度和深度已有較大提升，不論是行業(yè)巨頭還是中小險企都具有一定的市場競爭力，目前中國保險市場的吸引力也更強了。”社科院保險與經(jīng)濟發(fā)展研究中心副主任王向楠對《證券日報》表示，中國居民已具備更高的保險知識和素養(yǎng)，教育和培養(yǎng)客戶的成本較低。同時，中國保險產(chǎn)品形成機制更為市場化，行業(yè)生態(tài)已較大程度構(gòu)建起來了。“未進入中國的外資保險會加快進入，已經(jīng)進入中國的外資保險會在股權(quán)、分支機構(gòu)以及產(chǎn)品服務(wù)等方面加速擴張。”他表示。

最大股東持股比例趨近上限

截至目前，年內(nèi)已有多家險企發(fā)生大比例股權(quán)變動，部分發(fā)起股東撤離，部分持股比例較高的股東被分散轉(zhuǎn)讓股權(quán)，變動后的最大單一股東持股比例均未超過三分之一，與《保險公司股權(quán)管理辦法》的要求保持一致。

3月3日，東海航運發(fā)布公告稱，作為發(fā)起股東之一的人保財險將所持公司4億股(占比40%)股份轉(zhuǎn)讓給寧波開發(fā)投資集團和寧波市金江投資公司，徹底退出股東之列。交易完成后，寧波開發(fā)投資的持股比例從20%升至30%;金江投資作為新進股東，持股30%。資料顯示，東海航運作為國內(nèi)首家航運保險法人機構(gòu)，成立于2015年12月，2019年仍在虧損。

幸福人壽的大股東也選擇了退出。公司在7月20日發(fā)布公告稱，信達資產(chǎn)將持有的50.995%股份全部轉(zhuǎn)讓給誠泰財險和東莞市交通投資集團，其中，誠泰財險受讓30%股份，東莞交投受讓20.995%股份。

在股權(quán)變動中，部分險企的單一最大股東持股升至上限附近。上海人壽4月8日公告稱，上海和萃實業(yè)和上海洋寧實業(yè)分別將其持有的82500萬股(各占13.75%)全部轉(zhuǎn)讓給覽海控股(集團)和其他3家股東。交易完成后，作為上海人壽主要發(fā)起人的覽海集團持股比例從20%升至32.80%，已接近單一股東對險企的持股上限。

王向楠在接受《證券日報》記者采訪時表示，按照《保險公司股權(quán)管理辦法》，若非特殊情況，險企股權(quán)的受讓方無論是不是險企的已有股東，轉(zhuǎn)讓后的持股均不能超過三分之一。限制最大股東持股比例，有助于避免公司出現(xiàn)“一言堂”，避免出現(xiàn)大股東故意損害公司利益的行為，避免公司出現(xiàn)重大決策失誤或高風(fēng)險行為無法得到糾正。這也反映出，監(jiān)管層對險企的風(fēng)險偏好較弱，希望險企穩(wěn)健經(jīng)營。

不符合資質(zhì)將無緣險企股東

在今年的險企股權(quán)變更案例中，還有一起交易是因新進股東不符合銀保監(jiān)會資質(zhì)要求而引發(fā)的二次轉(zhuǎn)讓交易。7月22日，鑫安汽車保險股份有限公司發(fā)布公告稱，北京大洋潤峰經(jīng)濟咨詢公司在2016年11月份經(jīng)法院執(zhí)行拍賣，取得北京聯(lián)拓奧通汽車貿(mào)易公司持有的公司股權(quán)2250萬股(占比2.25%)，但經(jīng)銀保監(jiān)會審核反饋，大洋潤峰不符合該公司股東資質(zhì)要求，因此，2019年3月，大洋潤峰進行股權(quán)轉(zhuǎn)讓，受讓方為北京捷峰聯(lián)眾汽車貿(mào)易公司，每股1.02元。該公司同日公布的另一起股權(quán)交易價格為每股1.3元。

南開大學(xué)中國公司治理研究院副教授郝臣對《證券日報》記者表示，股權(quán)是公司治理的基礎(chǔ)，引入符合《保險公司股權(quán)管理辦法》規(guī)定的“干干凈凈的股東”，是確保保險公司可持續(xù)經(jīng)營和提升治理有效性的根本。