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去年年底，Waymo從加利福尼亞州獲得了無人駕駛試點(diǎn)許可，使這個(gè)字母表所屬品牌離在該州推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)又近了一步。現(xiàn)在，Waymo已經(jīng)在擴(kuò)大其服務(wù)范圍，宣布計(jì)劃在洛杉磯開始測(cè)試無人駕駛汽車。該公司告訴Engadget，這次測(cè)試將標(biāo)志著完全自主的汽車將首次在洛杉磯的街道上漫游，由于在舊金山的成功測(cè)試，其已經(jīng)能夠在新的城市推出自主駕駛汽車，"幾乎沒有任何車上的工程工作"。

然而，這并不意味著該公司準(zhǔn)備在加州推出Waymo One出租車服務(wù)。洛杉磯的測(cè)試可能會(huì)遵循與Waymo在舊金山的車隊(duì)相同的路線：數(shù)量有限的車輛只提供給Waymo Research Trusted Tester計(jì)劃中的乘客使用。Waymo沒有分享關(guān)于何時(shí)向洛杉磯的客戶提供完整的無人駕駛出租車服務(wù)的任何細(xì)節(jié)，但這可能取決于加州公用事業(yè)委員會(huì)（CPUC）向該公司頒發(fā)無人駕駛部署許可證。在它能通過這最后的法律障礙之前，Waymo的付費(fèi)出租車服務(wù)仍將只在亞利桑那州鳳凰城提供。到目前為止，通用汽車公司的Cruise機(jī)器人出租車服務(wù)是該州唯一獲準(zhǔn)對(duì)無人駕駛服務(wù)收費(fèi)的公司，只要這些服務(wù)是在白天進(jìn)行的。

Waymo沒有給出測(cè)試開始的具體日期，但指出其第五代捷豹I-Pace汽車將在圣莫尼卡開始僅供乘客使用的測(cè)試，而且只在高峰期以外進(jìn)行。然后，該計(jì)劃將根據(jù)Waymo的安全框架進(jìn)行擴(kuò)展，最終向消費(fèi)者推出。哦，如果你擔(dān)心這些汽車可能會(huì)使洛杉磯的交通更加糟糕，該公司承諾，它將不斷更新其自動(dòng)駕駛軟件，以避免交通停滯，就像最近Waymo的一輛車在舊金山停下來一樣。

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