5月動力電池裝車量報告:寧德時代領(lǐng)先比亞迪
【資料圖】
日前,韓國一家市場調(diào)研機構(gòu)發(fā)布了基于2023年1月至5月全球動力電池使用量的行業(yè)報告。報告顯示,寧德時代的同比增幅高達59.6%,其行業(yè)市場份額同比、環(huán)比均有所上升,達到36.3%,而裝機量也高達86.2GWh,依然保持行業(yè)領(lǐng)先地位。 報告認為,寧德時代的成功可以歸因于其電池被眾多海內(nèi)外熱門車型廣泛采用,如特斯拉Model 3 / Y、廣汽埃安 Y、蔚來 ET5、上汽名爵 Mulan及部分商用車,從而有效推動其市場份額的持續(xù)增長。 此外,報告顯示,盡管比亞迪和LG能源分別以16.1%和13.9%的市場份額分列二、三位,但與寧德時代的份額相比,仍有明顯差距。據(jù)悉,比亞迪電池因其具有較高的價格競爭力,在歐洲、亞太地區(qū)市場份額的持續(xù)擴大使得其電池份額呈現(xiàn)爆炸性增長。 同時,報告中還將LG、三星和SK On并稱為“K-trio(韓系三杰)”,三家廠商的綜合市場份額為23.3%,雖然同比下降了2.5%,但他們各自的電池市場份額均有增長,其中LG能源同比增長56.0%,SK-On增長9.0%,三星SDI增長28.8%。 最后,報告顯示,松下作為全球動力電池市場前十名中唯一的日本企業(yè)入選,其市場份額為8.9%。
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