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據(jù)報(bào)道，特斯拉計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)推動(dòng)其全自動(dòng)駕駛解決方案FSD（Full Self-Drive），并已經(jīng)在中國(guó)組建了一個(gè)約20人的本地運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。據(jù)報(bào)道，特斯拉從總部派遣工程師前往中國(guó)進(jìn)行培訓(xùn)。與此同時(shí)，特斯拉還計(jì)劃在中國(guó)設(shè)立一個(gè)數(shù)據(jù)標(biāo)注團(tuán)隊(duì)，規(guī)模約上百人，以訓(xùn)練FSD的算法。

特斯拉正在上海進(jìn)行測(cè)試，并需要在該地區(qū)申請(qǐng)臨時(shí)牌照進(jìn)行試運(yùn)行。通過(guò)相關(guān)評(píng)審會(huì)審批后，才能獲得長(zhǎng)期的測(cè)試資質(zhì)，而這至少需要三個(gè)月的時(shí)間。

有用戶反饋稱，在8月9日的車(chē)輛系統(tǒng)更新中，特斯拉添加了自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集選項(xiàng)，用戶可以選擇是否參與數(shù)據(jù)采集。

另外，特斯拉中國(guó)宣布在中國(guó)建立了數(shù)據(jù)中心，所有在中國(guó)大陸市場(chǎng)銷(xiāo)售的車(chē)輛產(chǎn)生的數(shù)據(jù)都將存儲(chǔ)在中國(guó)境內(nèi)。

FSD是特斯拉多年來(lái)研發(fā)的完全自動(dòng)駕駛解決方案，旨在實(shí)現(xiàn)無(wú)需人為干預(yù)的駕駛。目前，F(xiàn)SD已在北美推出測(cè)試版本，并即將向所有用戶推送正式版本。特斯拉CEO馬斯克在上個(gè)月的人工智能大會(huì)上表示，F(xiàn)SD今年晚些時(shí)候可能實(shí)現(xiàn)L4乃至L5級(jí)別的完全自動(dòng)駕駛能力。

特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)面臨一些挑戰(zhàn)。首先，中國(guó)市場(chǎng)的道路和交通狀況與美國(guó)市場(chǎng)存在較大差異，特別是在一線城市，復(fù)雜的場(chǎng)景需要更多的數(shù)據(jù)采集和算法優(yōu)化。其次，特斯拉需要遵守中國(guó)市場(chǎng)的監(jiān)管規(guī)定和安全標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行相關(guān)測(cè)試和審批。最后，特斯拉還需面對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)企和科技公司的競(jìng)爭(zhēng)，這些公司也在積極推進(jìn)高級(jí)智能駕駛方案，并擁有本土化的優(yōu)勢(shì)。

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