Juniper Research的一項新研究發(fā)現(xiàn)，到2026年，全球用于電動汽車充電的支出將超過160億美元，高于2021年的34億美元。未來5年，這一超過390%的快速增長是由電動汽車家庭充電的低成本和便利性驅(qū)動，而不是公共充電網(wǎng)絡(luò)。

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城市居民無法在家中充電是一個主要問題，但考慮到電動汽車目前的高成本，用戶可能會有機會在街邊充電。考慮到公共收費網(wǎng)絡(luò)的分散性和高成本，研究建議家庭充電供應(yīng)商和汽車制造商結(jié)成伙伴關(guān)系，使家庭充電成為未來電動汽車轉(zhuǎn)型的核心。

這項名為《電動汽車充電:2021-2026年的關(guān)鍵機遇、挑戰(zhàn)和市場預(yù)測》的新研究發(fā)現(xiàn)，到2026年，全球?qū)⒂谐^2100萬個家用壁掛式充電樁，而2021年只有200萬個。這反映出，盡管公共充電網(wǎng)絡(luò)在接入方面增長迅速，但在未來5年，家用壁掛式充電將經(jīng)歷非常強勁的增長。

研究作者尼克·梅納德解釋說:“家用壁掛式充電樁比其他充電方式更方便，成本也更低。汽車制造商和政府都有責(zé)任支持推廣，以確保電動出行的未來?！?/p>

研究發(fā)現(xiàn)，到2026年，來自家用壁掛式充電的全球硬件收入將從2021年的18億美元增至55億美元。該報告建議，電動汽車充電樁制造商應(yīng)專注于與汽車制造商建立合作伙伴關(guān)系。

關(guān)鍵詞： 到2026年 全球用于電動汽車充電的支出將超16