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德國政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，德國萊茵河的關(guān)鍵航行河段考布（Kaub）的水位預(yù)計(jì)將在下周二早上飆升至148厘米，這使得載運(yùn)重要貨物的貨船更容易通過這條水道。據(jù)悉，該河段目前的水位只有35厘米。

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數(shù)周來，萊茵河的低水位阻礙了歐洲內(nèi)陸的大宗商品運(yùn)輸，加劇了能源危機(jī)和通貨膨脹。根據(jù)萊茵河航運(yùn)中央委員會(huì)的最新年度報(bào)告，2020年，約1.6億噸貨物通過萊茵河運(yùn)輸，包括礦物油產(chǎn)品、煤炭和化工產(chǎn)品。

可以肯定的是，更高水位的預(yù)測并不能保證危機(jī)已經(jīng)結(jié)束。歷史數(shù)據(jù)顯示，從20年的平均水平來看，考布在10月初的水位是最低的。這表明，今年晚些時(shí)候水位可能會(huì)更低。2018年10月底，考布的水位創(chuàng)下至少自1990年以來的最低水平。

當(dāng)考布的水位下降到40厘米或更低時(shí)，許多貨船通過這條水道運(yùn)送貨物就變得不經(jīng)濟(jì)了，因?yàn)榈退幌拗屏舜辉诓还尾梁哟驳那闆r下裝載貨物的數(shù)量。

萊茵河航運(yùn)管理局（WSA） 在一份聲明中表示，得益于降水，在未來幾天內(nèi)，萊茵河中下游地區(qū)的水位將再次上升。到下周末，水位將上升約50厘米，但在浪潮褪去后，水位還會(huì)下降。

Contargo GmbH & Co． KG和Neska Container Line BV等航運(yùn)公司的運(yùn)營以及沿河的工業(yè)設(shè)施因低水位而受到嚴(yán)重干擾。殼牌（SHEL.US）削減了其位于德國萊茵蘭的煉油廠的產(chǎn)量，福特汽車（F.US）也限制了從科隆（Cologne）運(yùn)來的貨船裝載量，盡管增加了航行次數(shù)。

LBBW的高級固定收益分析師Elmar Voelker表示，在萊茵河最干涸的大約三個(gè)月時(shí)間里，低水位可能會(huì)使德國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）減少0.25%至0.5%。她補(bǔ)充稱，盡管在危機(jī)結(jié)束后，可能會(huì)出現(xiàn)“追趕效應(yīng)”。

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