環(huán)球熱消息:奧迪R8電動繼任者將在2025年前后出現(xiàn)
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根據(jù)Autocar的一篇新報道,奧迪正在開發(fā)其R8超級跑車的全電動繼任者,其將在未來十年中期左右發(fā)布。雖然新EV不會使用R8的名字,但它將以比e-tron GT更高的性能占據(jù)奧迪車陣容的頂端位置。
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雖然電動R8的繼任者還沒有得到最終批準(zhǔn),但奧迪的開發(fā)工作已經(jīng)在進(jìn)行中。
目前的汽油動力R8車型已接近尾聲,預(yù)計(jì)將于2023年停產(chǎn)。奧迪將不會用汽油車來取代它,而是將其光環(huán)性能模型過渡到電動。該公司計(jì)劃在2025年后停止引進(jìn)新汽油車型,因此,由于計(jì)劃在“十年中期”推出R8的繼任者,所以它無論如何都必須是電動的。
目前的奧迪e-tron GT RS實(shí)際上是有史以來最強(qiáng)大的奧迪,其擁有637馬力的輸出功率--比汽油動力版還要大。但它是一款四門性能轎車,而R8是一款專用跑車。
因此,R8的繼任者也將被打造為一個純粹的跑車--雙門、低車頂和強(qiáng)勁動力。它將需要比e-tron GT RS的637馬力和3.2秒的百公里加速時間更好,另外,它還要有足夠大的電池以便能支持在賽道上的使用。
奧迪還沒有承諾在一個特定的平臺上建造這輛車,但很可能跟保時捷共享一些部件,就像目前的e-tron GT一樣,它跟Taycan共享一個平臺。R8的繼任者可能與即將推出的電動保時捷Boxster和Cayman共享部件,當(dāng)然,奧迪仍計(jì)劃手工制造該車的一些元素。
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