系因擴張步伐過大?中國鐵路物資集團簽債轉股協議
12月25日,中國鐵路物資集團有限公司(以下簡稱“中國鐵物”)與中國長城資產管理股份有限公司、中國國有企業結構調整基金、招商銀行等7家投資機構簽署共計70.5億元的市場化債轉股合作協議。業內人士認為,簽署債轉股協議,中國鐵物債務問題得到解決。
根據協議,中國鐵物成立中鐵物晟科技發展有限公司(以下簡稱“中鐵物晟”),作為上市平臺和此次債轉股主體。中國長城資產出資20億元與中國鐵物、中國誠通共同組建30億元規模基金,成為中鐵物晟的第二大股東。
中國鐵物董事長馬正武表示,按照“好壞分離”的原則,將相關業務與資產劃入中鐵物晟,并轉讓中鐵物晟66%股權,與7家機構達成債轉股協議,債轉股金額共計70.5億元。中國鐵物是國務院國資委直接監管的大型央企。2012年7月,中國鐵物上海公司爆發“華東鋼貿事件”,中國鐵物巨額資金無法收回,并背負了沉重的銀行利息,中國鐵物經營連續三年虧損,2016年爆發債務危機。2016年4月11日,中國鐵物公告稱,公司申請總額共計168億元的債務融資工具于4月11日上午開始暫停交易,中國鐵物的“債券兌付危機”爆發。
彼時,有業內人士分析認為,就是因為中國鐵物前期擴張步伐過大,經營不善陷入債務危機。
為解決債務危機,2017年1月,中國鐵物宣布與銀行債委會成員和私募債持有人在北京正式簽署債務重組協議。2017年3月13日,中國鐵物以4.63億元的價格掛牌出售了旗下內蒙古鐵物能源有限公司100%股權及債權和以1.05億元出售中鐵物總黃驊港物流有限公司51%股權及債權。
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