3月1日起蘋果全系電池漲價

蘋果官網顯示，從今年3月1日起，iPhone 14之前的所有iPhone機型保外更換電池費用將增加169元人民幣。此外，iPhone X/11/12/13系列現在更換電池價格為519元，3月份就變成688元了，iPhone14系列換電池需要748元。所有Macbook和MacBook Pro機型的保外電池服務費用將增加480元，而12.9寸iPad Pro（第5代及更早機型）、11寸iPad Pro（第3代及更早機型）、10.5寸 iPad Pro、9.7寸iPad Pro、iPad mini（第6代及更早機型）以及iPad Air（第5代及更早機型），是增加149元。

1月3日消息，據MacRumors爆料，蘋果不打算在2023年初推出14.1英寸iPad Pro機型。此前在去年6月份，有爆料稱蘋果正在開發(fā)配備mini LED屏的14.1英寸iPad Pro，計劃在2023年Q1發(fā)布。然而最新消息表明，蘋果不再計劃推出這款設備。目前來看，在售的12.9英寸iPad Pro仍然是當前最大尺寸的iPad，其采用的是mini LED屏幕，支持ProMotion。

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博主“數碼閑聊站”今日透露，OPPO Find X6 Pro的潛望長焦鏡頭支持最高120倍數字變焦。目前，支持120倍數字變焦的手機比較少見，已發(fā)布的小米12S Ultra配備4800萬像素潛望式長焦鏡頭，等效120mm焦距，可以實現120倍數碼變焦。據此前消息，OPPO Find X6 Pro將會搭載5000萬像素長焦鏡頭，傳感器可能為IMX890，成像素質將會更加優(yōu)秀。此外，新機還有兩枚5000萬像素鏡頭，包括索尼IMX989一英寸大底主攝，5000萬像素超廣角鏡頭，共同組成了三主攝影像旗艦。

分析稱特斯拉Model 2快要來了

現在，不少美國分析師表示，預計特斯拉最快2024年來推出Model 2，當然新車的名字特斯拉可以調整，之所以不是今年還是要為換代的Model 3讓路，后者今年要跟大家見面。在這些專業(yè)人士看來，Model 2將是一款緊湊型汽車或超小型汽車，這種車型在歐洲和亞洲比較流行。值得一提的是，此前有報道特斯拉中國正在進行Model 2的開發(fā)工作。

近日，海通國際分析師Jeff Pu爆料，蘋果目前正在研發(fā)AirPods Lite，用于與更便宜的TWS耳機競爭。Jeff Pu透露，之所以要研發(fā)AirPods Lite，是由于2023年AirPods的市場需求預計將下降。具體來說，AirPods的出貨量預計將從2022年的7300萬臺下降到6300萬臺，這是因為AirPods 3需求疲軟，且蘋果今年可能不會發(fā)布新AirPods。

據Tom"s Hardware報道稱，12代酷睿桌面處理器要漲價了，至少比現在的價格高出10%，而接下來13代酷睿也要步入后塵，漲幅也會比這個10%更大。報道中提到，Intel在線產品數據庫Ark顯示，第12代酷睿Alder Lake處理器的定價上漲了10%，比如i9-12900K價格調整后達到了648美元。

三星推出27寸ViewFinity S9顯示器

1月3日消息，三星推出一款名為ViewFinity S9的27寸顯示器，與蘋果的Studio Display一樣，S9采用全金屬機身，并有5K超高分辨率。據了解，新款顯示器采用IPS面板，分辨率為5120x2880，217PPI，另做了啞光處理來減少炫光，覆蓋了99%的DCI-P3廣色域。不僅如此，這款顯示器上方還具有一個可拆卸4K網絡攝像頭，支持自動變焦，可在視頻通話中智能跟蹤拍攝對象。

38年后Intel重回老本行

據外媒報道稱，Intel接受了美國能源部的委托，為桑迪亞國家實驗室開發(fā)一種新的內存技術。據介紹，這種技術則是美國AMT高級內存技術的一部分，主要用于超算領域，旨在加速模擬和計算應用。這種全新的內存技術還沒有明確的信息，目前已經選定了幾種技術，性能都非常強大，要比桑迪亞實驗室即將推出的NNSA百億億次超算的性能高出40倍。

游俠對戰(zhàn)平臺將轉為收費服務

近日，游俠工作組官方突然宣布，游俠對戰(zhàn)平臺將在1月9日正式改版，放棄已經堅持十年的免費服務，改為收費服務模式。平臺改版后，所有免費用戶每天登陸平臺可以獲得1小時的免費聯機時長，在時長內可享受聯機服務。據悉，游俠選擇轉為收費運營，是由于目前帶寬費用、服務器費用、人員費用愈發(fā)高昂，僅依靠公司的項目投入，想維持平臺運營已經相當困難，研發(fā)新功能更是不可能。

1月3日消息，據報道，韓國反壟斷監(jiān)管機構表示，將對特斯拉處以28.5億韓元（約1550.4萬元人民幣）的罰款，原因是該公司未告知客戶其電動汽車在低溫下的續(xù)航里程較短。KFTC還在一份聲明中稱，特斯拉電動車在寒冷天氣下的續(xù)航里程，與廣告相比最多下降了50.5%。對此，特斯拉還沒有做出解釋。

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