福特:考慮按照油車電車劃分業(yè)務(wù)
證實(shí)了幾個(gè)月來(lái)的傳言,福特宣布將其分拆為 "兩個(gè)不同但在戰(zhàn)略上相互依賴的汽車業(yè)務(wù)",稱為福特藍(lán)和福特E型。
福特E型車正試圖以透明的價(jià)格和在線訂購(gòu)來(lái)與特斯拉相媲美
前特斯拉和蘋果高管道格-菲爾德將擔(dān)任福特E型車的首席電動(dòng)車和數(shù)字系統(tǒng)官。他在2018年離開特斯拉,并在蘋果公司的泰坦項(xiàng)目自主電動(dòng)車上工作了幾年后,于去年秋天被福特雇用。菲爾德負(fù)責(zé)福特Model E的產(chǎn)品創(chuàng)建,以及兩個(gè)單位的軟件和嵌入式系統(tǒng)。
福特總裁兼首席執(zhí)行官吉姆-法利也將擔(dān)任Model E部門的總裁,而福特的美洲和國(guó)際市場(chǎng)集團(tuán)總裁庫(kù)馬爾-加爾霍特拉將擔(dān)任福特藍(lán)公司的總裁。
除產(chǎn)品開發(fā)外,新的結(jié)構(gòu)將解決許多蒸發(fā)式電動(dòng)車的另一個(gè)問題--將它們實(shí)際銷售給客戶。E型車部門將 "領(lǐng)導(dǎo)為其未來(lái)的電動(dòng)車客戶創(chuàng)造一個(gè)令人興奮的新的購(gòu)物、購(gòu)買和擁有體驗(yàn),包括簡(jiǎn)單、直觀的電子商務(wù)平臺(tái),透明的價(jià)格和來(lái)自福特大使的個(gè)性化客戶支持"。
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