特斯拉Model S嚴(yán)重漏灰 300公里后車內(nèi)滿是灰塵
(資料圖片僅供參考)
盡管城市道路大部分都是平坦整潔,但由于部分地區(qū)正在進(jìn)行隧道挖掘、高架橋建設(shè)和地鐵施工,因此道路的泥濘和坑洞問題仍然存在。近期,一項(xiàng)關(guān)于300公里極限顛簸路段夏季測試的結(jié)果發(fā)布,其中,特斯拉的裝配工藝問題引人關(guān)注,尤其是車輛的漏灰問題。 在這次測試中,漏灰最嚴(yán)重的車型是售價(jià)102萬元的特斯拉Model S,這也是此次測試中最昂貴的車型。測試結(jié)果顯示,經(jīng)過300公里的行駛,Model S的車廂內(nèi)灰塵遍布,包括遮陽板、儀表盤、喇叭等部位都無法避免灰塵的侵入。測試員表示,駕駛這款車型時(shí)感覺有些嗆人。 此外,特斯拉Model Y的漏灰問題也相當(dāng)嚴(yán)重。相比之下,特斯拉Model 3的漏灰情況則要好很多,其乘坐艙的密封性能明顯優(yōu)于其他兩款車型,但后備箱內(nèi)仍有一層厚厚的灰塵。 測試還發(fā)現(xiàn),特斯拉Model 3的兩個(gè)B柱存在異響,尾燈也有松動(dòng)的情況。而Model Y則出現(xiàn)了嚴(yán)重的門異響問題,還出現(xiàn)了一系列的故障碼,其隔音水平在6款SUV中排名最低。
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