配2.0L發(fā)動機 新一代本田思域混動版發(fā)布：百公里油耗低至5L
近日消息，本田發(fā)布了全新一代思域e:HEV（歐版）車型官圖，也就是全新思域HATCHBACK的混動版。具體來看，新車外觀與燃油版保持了一致，為了提升其身份感和辨識度，車標上增加了藍色元素進行點綴，尾部排氣管的視覺效果也被進一步弱化。
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內(nèi)飾方面，同樣與燃油版車型保持高度一致，配置上擁有10.2英寸液晶儀表和9英寸中控屏，同時保留了精致的貫穿式空調(diào)出風口，頂配車型還配備12揚聲器BOSE音響等。
所不同的是，新車在儀表盤中增加了混合動力系統(tǒng)工作狀態(tài)顯示欄，可幫助駕駛員實時掌控車輛信息。
新車與燃油版最大不同就是搭載了混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0L自然吸氣發(fā)動機與電機組成，系統(tǒng)綜合最大功率135kW（184馬力），峰值扭矩315牛米，其中發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴和阿特金森循環(huán)等技術，熱效率達41%。
這套混合系統(tǒng)將提供節(jié)能、正常、運動和自定義4種駕駛模式，可在純電驅(qū)動、混合驅(qū)動或發(fā)動機直接驅(qū)動之間切換，最終實現(xiàn)二氧化碳排放量低于110g/km，WLTP測試油耗低于5L/100km。
另外，根據(jù)此前消息，東風本田將會在今年8月推出全新思域銳·混動版，兩廂版的全新思域HATCHBACK將在10月推出，而全新思域HATCHBACK銳·混動版（本文同款）則計劃在12月正式推出。
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