5日，創(chuàng)業(yè)板龍頭股寧德時(shí)代重挫，帶動(dòng)創(chuàng)業(yè)板下跌。該股開(kāi)盤(pán)大跌10.83%，盤(pán)中一度下跌13.77%;截至收盤(pán)，寧德時(shí)代報(bào)376元，下跌8.15%，全天成交額222.6億元，創(chuàng)上市以來(lái)新高，總市值約8764億元。

按收盤(pán)價(jià)計(jì)算，寧德時(shí)代市值縮水776億元， 公司一季度末股東數(shù)為14.0911萬(wàn)，股東戶均虧損超48萬(wàn)元。

寧德時(shí)代股價(jià)大跌，源于公司一季報(bào)不及預(yù)期。

寧德時(shí)代推遲到4月29日晚發(fā)布的一季報(bào)讓市場(chǎng)大跌眼鏡。數(shù)據(jù)顯示，一季度寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)收486.8億元，同比增長(zhǎng)153.97%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)14.9億元，同比下降23.62%，扣非凈利潤(rùn)同比下降41.57%。

對(duì)于凈利潤(rùn)下滑，寧德時(shí)代解釋稱(chēng)，主要原因系碳酸鋰等原材料價(jià)格上漲的幅度超過(guò)預(yù)期，客戶端價(jià)格傳導(dǎo)相對(duì)謹(jǐn)慎，疊加一季度銷(xiāo)量因季節(jié)性因素環(huán)比下降。

寧德時(shí)代后市怎么走?深圳新里程總經(jīng)理賴(lài)戌播認(rèn)為，新能源賽道熱門(mén)股估值普遍高企，都是機(jī)構(gòu)抱團(tuán)炒作導(dǎo)致超漲的結(jié)果，部分股票已透支未來(lái)多年的業(yè)績(jī)。他認(rèn)為，寧德時(shí)代股價(jià)大跌并放出天量，預(yù)計(jì)該股短期還有一次探底走勢(shì)，股價(jià)運(yùn)行區(qū)間在300元至400元。

除寧德時(shí)代外，“油茅”金龍魚(yú)盤(pán)中一度跌超9%，公司一季度凈利潤(rùn)同比下降92.71%。截至收盤(pán)，金龍魚(yú)報(bào)44.17元，下跌7.98%。(記者 鐘國(guó)斌)

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