“能量密度”暴增5倍!馬斯克:4680電池版Model Y正在生產(chǎn)
1月27日凌晨,特斯拉汽車今天公布了該公司的2021財年第四季度及全年財報。
報告顯示,特斯拉汽車第四季度總營收為177.19億美元,與去年同期的107.44億美元相比增長65%;凈利潤為23.43億美元,相比之下去年同期為2.96億美元;歸屬于普通股股東的凈利潤為23.21億美元,與去年同期的2.70億美元相比增長760%。
財報發(fā)布后,特斯拉CEO馬斯克在電話會議上表示,特斯拉正在尋找新的工廠位置, 馬斯克預計2022年交付量將輕松增長至50%以上,同時今年將實現(xiàn)全自動駕駛。
同時他還透露, 特斯拉正在奧斯汀工廠生產(chǎn)配備4680電池的Model Y,第一批裝有4680結構電池組的車輛很可能在本季度末開始交付。
據(jù)悉,特斯拉在2021年9月正式公布了4680電芯, 號稱單體能量密度提高5倍,整車續(xù)航里程增加16%,電力相比有極耳電池提升了6倍,功率輸出提升了6倍。
這款“革命性”的電芯一經(jīng)亮相就引發(fā)了行業(yè)熱議, 其不僅能使得續(xù)航里程提高16%,還能節(jié)省86%的成本, 這就會讓特斯拉新車擁有更加實惠的價格,大家也一直在期待4680電芯車型的上市。
據(jù)此前報道,4680電池相比以往的21700電池直徑更寬、高度更高,僅由950個電芯組成,能量密度約300kWh/kg。
同時,4680電池還采用激光無極耳技術去掉了電池主要發(fā)熱部件,內(nèi)阻減少,電池的熱穩(wěn)定可控性更高。
【來源:快科技】【作者:建嘉】
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