“小S”來了 全新奔馳E級效果圖曝光:氣場直逼百萬級
近日,有海外媒體曝光了一組全新奔馳E級轎車/旅行轎車的效果圖。
新車 會在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面大幅向大哥S級靠攏 ,并且除了2.0T和3.0T之外,還將提供插混動力,據(jù)悉,新車預(yù)計(jì)將在2023年首次亮相。
外觀來看,新車將保持和現(xiàn)款類似的車型比例,并采用全新的家族化設(shè)計(jì),其中全LED大燈會更加狹長,保險(xiǎn)杠也會用上最新的運(yùn)動化設(shè)計(jì)方案,不過中網(wǎng)的變化倒是不大。
需要注意的是,新車量產(chǎn)后應(yīng)該還會提供運(yùn)動風(fēng)格顯著的滿天星前臉和更為穩(wěn)重商務(wù)的橫格柵前臉兩種,而后者還將配有立標(biāo)。
而在車尾,新車預(yù)計(jì)會采用和全新S級相似的設(shè)計(jì), 包括集成了鴨尾擾流設(shè)計(jì)的后備廂蓋以及橫向的LED尾燈 。
至于說E級旅行車,它也將保持和現(xiàn)款相似的車身輪廓設(shè)計(jì),車頭采用了不同于轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部采用了較為簡潔的豎向格柵設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾部分,新車大概率也會延續(xù)奔馳S級的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格, 像是12.3英寸全液晶儀表盤、斜豎放置的大尺寸OLED中控屏,更加動感的三輻式多功能方向盤 等均會使用。
動力來看, 新車將提供2.0T、3.0T和插混三種動力,其中2.0T四缸發(fā)動機(jī)最大可輸出258馬力,3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)最大輸出435馬力 ,而插混動力具體參數(shù)目前不詳,其純電行駛里程有望達(dá)到100公里。
【來源:快科技】【作者:落木】
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