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鋰和電池生產(chǎn)商警告歐盟，將鋰列為有害物質(zhì)的提案可能會嚴重損害歐洲蓬勃發(fā)展的電動汽車行業(yè)。鋰是電動車電池的關(guān)鍵材料，并廣泛用于制藥、工業(yè)潤滑油和特種眼鏡。歐盟委員會目前正在評估歐洲化學品管理局(ECHA)的一項提案，該提案擬將碳酸鋰、氯化鋰和氫氧化鋰歸類為對人類健康有害的物質(zhì)。

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盡管這項提案并未直接禁止進口鋰，但如果落實為法律，將使加工、包裝和存儲更為嚴格，從而增加鋰加工商的成本。

包括Eurobat、國際鋰業(yè)協(xié)會和Eurometaux在內(nèi)的游說團體在一封致政界人士的公開信中表示，這可能會讓這些材料的使用蒙上污名，并削減電動汽車行業(yè)的投資。游說團體還對這一分類的科學依據(jù)提出了質(zhì)疑。

國際鋰業(yè)協(xié)會秘書長Roland Chavasse表示，如果將碳酸鋰、氯化鋰和氫氧化鋰列為有害物質(zhì)，可能會在歐盟產(chǎn)生意想不到的重大后果，使鋰在歐盟生產(chǎn)、精煉、使用和回收的長期可行性受到質(zhì)疑。

美國雅寶(ALB.US)歐盟對外事務主管Francesco Gattiglio表示，將這些化學品歸類為有害物質(zhì)可能會增加買家的成本，降低生產(chǎn)商的利潤率，并減少行業(yè)投資。雅寶是世界上最大的鋰礦開采商，在德國朗格斯海姆經(jīng)營著一家鋰化學品工廠。

Gattiglio表示：“雖然目前還不清楚這對我們的專業(yè)客戶的影響，但我們預計不會關(guān)閉我們的朗格斯海姆工廠。”“可以肯定的是，這一分類將對在歐洲建立鋰轉(zhuǎn)換工廠的可能性產(chǎn)生負面影響。”

特斯拉(TSLA.US)等汽車制造商也警告稱，飆升的材料價格和供應鏈瓶頸將威脅到電動汽車的推出。

關(guān)鍵詞： Europe 游說團體警告歐盟將鋰列為有害物質(zhì)將損害