J-20換裝WS-15試飛:國外牛鬼蛇神都跑出來了,各種詆毀攻擊-快訊
J-20換裝WS-15試飛的事件引爆了國外社交媒體上的討論,原因很簡單,國外有很多網(wǎng)友都不相信中國能搞出WS-15這種高性能發(fā)動(dòng)機(jī),不惜詆毀,甚至詛咒裝備了WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)的J-20墜毀,簡直就是喪心病狂!
WS-15去年就已經(jīng)飛過,為什么今年還要試飛?
(資料圖)
6月29日15點(diǎn)35分,裝備了WS-15的J-20隱身五代戰(zhàn)斗機(jī)首飛,在一陣轟鳴聲后,J-20輕盈起飛,小坡度爬高,向左轉(zhuǎn)彎再爬升,消失在了云層中。當(dāng)天下午大量視頻與圖片就出現(xiàn)在網(wǎng)上,其中一張張照片就顯示了J-20戰(zhàn)斗機(jī)在一棟大樓前,旁邊還有一條寫著“熱烈慶祝WS-15試飛成功”巴拉巴拉XXX的橫幅,很明顯,裝備了WS-15的J-20黃皮機(jī)首次試飛成功!
了解J-20動(dòng)態(tài)的朋友應(yīng)該都知道,J-20裝備WS-15試飛已經(jīng)不是第一次了,為什么這次還是首飛?到底有幾次首飛?其實(shí)原因很簡單,上次單發(fā)試飛的是驗(yàn)證機(jī),這次是定型試飛,如果這次一系列試飛項(xiàng)目通過,那基本就是大規(guī)模裝機(jī)了。
發(fā)動(dòng)機(jī)試飛:一般會(huì)有幾個(gè)項(xiàng)目?
發(fā)動(dòng)機(jī)去年都已經(jīng)裝機(jī)測試了,為什么今年還要再試一次?其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)測試還真不是那么簡單的,下面簡單介紹下發(fā)動(dòng)機(jī)從研發(fā)到列裝的整個(gè)過程:
在發(fā)動(dòng)機(jī)的研制費(fèi)用中占比中設(shè)計(jì)占10%,制造占40%,而試驗(yàn)要占50%,所以一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)從設(shè)計(jì)開始到成功裝機(jī),大部分時(shí)間其實(shí)都是試驗(yàn),我們來看看到底有哪些階段:
設(shè)計(jì)階段試驗(yàn);全臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)試驗(yàn);在設(shè)計(jì)試驗(yàn)階段的測試就會(huì)包括進(jìn)氣道試驗(yàn)、壓氣機(jī)試驗(yàn)、燃燒室試驗(yàn)、加力燃燒室試驗(yàn)(軍用發(fā)動(dòng)機(jī))、尾噴管試驗(yàn)、附件試驗(yàn)以及零、組件的強(qiáng)度、振動(dòng)試驗(yàn)等,這些測試保證發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件可以滿足測試工況。
在所有零部件都測試通過后裝機(jī),并不是說試驗(yàn)就結(jié)束了,而只是新的開始而已,因?yàn)檎麢C(jī)測試要比配件測試嚴(yán)格得多,一般會(huì)經(jīng)歷整機(jī)地面試驗(yàn)、高空模擬試驗(yàn)、環(huán)境試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)等。
其中高空模擬測試的叫做高空臺(tái),能制造這種測試臺(tái)的國家屈指可數(shù),我國就是其中之一。而環(huán)境測試則包括吞水、吞冰和吞鳥等測試,完了還有飛行測試,就是專門改造的空中測試平臺(tái),這可不是隨便裝機(jī)測試就可以,需要專門改造的雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī),可以使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)作為推力的飛行器。
發(fā)動(dòng)機(jī)空中測試平臺(tái)(客機(jī))
上次披露的裝了兩種不同發(fā)動(dòng)機(jī)的J-20(左發(fā)是WS-10C,右發(fā)是WS-15)應(yīng)該是經(jīng)過了飛行測試后的驗(yàn)證測試,否則不會(huì)輕易裝到J-20上,而這次的雙發(fā)都是WS-15,這表示測試非常順利,最后的定型試飛了。
簡單的說就是裝機(jī)前夜了,恭喜我國小涵道比大推力發(fā)動(dòng)機(jī)取得突破,裝機(jī)J-20指日可待了。
J-20換WS-15試飛: 國外牛鬼蛇神都來了
很明顯,雙發(fā)都是WS-15的J-20試飛是一個(gè)里程碑式的成就,在國內(nèi)社交媒體上的網(wǎng)友并沒展現(xiàn)出太多的興奮之情,因?yàn)樯洗蜫-20的單發(fā)試飛已經(jīng)刺激過一次大家,這次是水到渠成的事情,而且近些年來中國軍工屢屢突破,網(wǎng)友們都已經(jīng)審美疲勞了,所以在國內(nèi)社交媒體上大家都是以戲謔的調(diào)調(diào)來慶祝這次飛行成功,然而在推特的國外的社交媒體上卻炸鍋了,很多網(wǎng)友都不敢相信中國造的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)可以比肩F-22的F119發(fā)動(dòng)機(jī)。
詆毀者毫無邏輯可言
比如推特ID為@Allanj94063103的這位朋友就表示這種發(fā)動(dòng)機(jī)就是垃圾,沒有技術(shù)就從美國偷竊,他認(rèn)為這架飛機(jī)一定會(huì)墜毀。
這得多大的怨恨才會(huì)下如此詛咒,真是喪心病狂!除了這位無腦詆毀外也有懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)推力的,不可能比美國F119發(fā)動(dòng)機(jī)更好,也有質(zhì)疑技術(shù)來源,認(rèn)為中國偷竊了美國的技術(shù),都是那種高高在上的調(diào)調(diào),從心底里不愿意接受中國已經(jīng)可以制造這種全球頂尖的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。
不過在推特上大部分朋友還是非常理性的,比如就有專業(yè)人士指出這種發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和他熟悉的AL-31F以及WS-10C發(fā)動(dòng)機(jī)完全不一樣,因此一定是一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)。另外也有朋友表示,中國在最近的十幾年來,在軍事裝備上更新?lián)Q代簡直令人目不暇接,這次WS-15突破一點(diǎn)都沒有出乎意料,只是不知道未來十年中國還會(huì)在哪些方面給全世界驚喜。
另外也有網(wǎng)友指出,WS-15是一種小涵道比大推力發(fā)動(dòng)機(jī),而F-135是中涵道比大推力發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于很多網(wǎng)友認(rèn)為的WS-15不如F135完全是無稽之談,因?yàn)閮烧卟季挚杀刃裕绻屏Σ畈欢啵敲碬S-15的技術(shù)等級(jí)要比F135高得多,因?yàn)橐獙?shí)現(xiàn)小涵道比大推力技術(shù)要求更高。
J-20換裝WS-15后,性能會(huì)有多大改變?
J-20的標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)是WS-15,此前裝配的是WS-10C,兩者數(shù)據(jù)差得挺大,比如WS-10C最大推力為14.8噸,而WS-15直接是18.5噸級(jí),并且兩者涵道比大變,這個(gè)最高速度一定會(huì)有一個(gè)很大的提升!
J-20的展弦比和F-22差不多,在0.23左右,此前WS-10C的涵道比在0.7左右,一般超過2馬赫速度的戰(zhàn)斗機(jī)用0.5以上的涵道比的發(fā)動(dòng)機(jī),其最高速度一定會(huì)受到影響,因?yàn)楹辣冗^大,發(fā)動(dòng)機(jī)的迎風(fēng)面積太大,高速時(shí)阻力系數(shù)增加,高速性能會(huì)受到很大的影響。
WS-15的涵道比小于0.3,屬于小涵道比大推力發(fā)動(dòng)機(jī),不僅涵道比小了,而且推力還大增,在減阻的同時(shí)推力還增加,這明顯就是占盡了“便宜”,所以這將讓J-20的高速性能得到徹底釋放,搞不好還要優(yōu)于F-22的最高速度指標(biāo),原因很簡單,J-20和F-22的升阻比差不多,J-20的推重比還略占優(yōu)勢,J-20的最高速度明顯將占優(yōu)勢。
換裝了WS-15之后,J-20的飛行性能看來是要“獨(dú)孤求敗”了,因?yàn)楸菷-22優(yōu)秀,肥電F-35就不用手了,那個(gè)體型就不太適合高速飛行,而且F-135發(fā)動(dòng)機(jī)的涵道比高達(dá)0.57,完全沒法對(duì)比。
換裝WS-15后的J-20,載彈量、最高速度、航程等都會(huì)有很大的變化,這對(duì)美軍來說可不是什么好事,F(xiàn)-22已經(jīng)老了,肥電不是對(duì)手,NGAD六代機(jī)一時(shí)半會(huì)還頂不上來,估計(jì)美軍心理還真有點(diǎn)發(fā)慌。
關(guān)鍵詞:
2023-07-01 11:20:22
2023-07-01 11:02:44
2023-07-01 10:28:15
2023-07-01 10:01:07
2023-07-01 09:57:38
2023-07-01 09:55:55
2023-07-01 09:29:12
2023-07-01 08:53:52
2023-07-01 08:00:15
2023-07-01 07:06:54
2023-07-01 07:05:02
2023-07-01 07:03:42
2023-07-01 07:02:22
2023-07-01 06:58:11
2023-07-01 06:55:48
2023-07-01 06:08:10
2023-07-01 05:58:01
2023-07-01 05:57:39
2023-07-01 05:56:33
2023-07-01 05:55:44
2023-07-01 05:54:48
2023-07-01 04:14:24
2023-07-01 02:12:07
2023-07-01 01:08:06
2023-06-30 22:56:52
2023-06-30 22:39:47
2023-06-30 21:07:02
2023-06-30 21:02:37
2023-06-30 20:09:50
2023-06-30 20:07:36
2023-06-30 20:07:18
2023-06-30 20:06:45
2023-06-30 20:05:31
2023-06-30 20:03:27
2023-06-30 20:02:59
2023-06-30 20:00:55
2023-06-30 19:58:14
2023-06-30 19:58:01
2023-06-30 19:04:59
2023-06-30 19:04:07
2023-06-30 19:03:10
2023-06-30 19:01:06
2023-06-30 18:57:32
2023-06-30 18:57:09
2023-06-30 18:56:24
2023-06-30 18:07:27
2023-06-30 18:06:24
2023-06-30 18:04:37
2023-06-30 18:00:06
2023-06-30 17:58:48
2023-06-30 17:58:30
2023-06-30 17:08:15
2023-06-30 17:07:59
2023-06-30 17:06:42
2023-06-30 17:04:09
2023-06-30 17:02:02
2023-06-30 16:55:55
2023-06-30 16:36:57
2023-06-30 16:08:13
相關(guān)新聞