1 月 8 日，濰柴資訊”微信公眾號發(fā)布消息稱，我國高熱效率柴油機研發(fā)再次實現歷史性突破，濰柴動力發(fā)布全球首款本體熱效率 51.09% 柴油機，刷新全球紀錄。

1 月 8 日上午， “ 科技革命與產業(yè)變革 ” 濰柴動力全球首款本體熱效率 51.09% 柴油機發(fā)布暨國家燃料電池技術創(chuàng)新中心和 “ 氫進萬家 ” 科技示范工程運行情況座談會在濟南召開。

在這次會議上，濰柴動力宣布柴油機本體熱效率全球首次達到 51.09% ，再次刷新全球紀錄。

如果在全行業(yè)推廣應用， 與市場現有主流產品（平均 46% 熱效率柴油機）相比，我國每年可節(jié)油 1600 萬噸，經濟效益約 1400 億元；二氧化碳排放量每年可減少 5000 萬噸。

據了解， 2020 年 9 月 16 日，濰柴動力發(fā)布了全球首款本體熱效率 50.23% 的商業(yè)化柴油機，樹立了全球柴油機熱效率的新標桿，贏得了國際同行對中國內燃機行業(yè)的尊重。

之后濰柴科研團隊向 51% 的新目標發(fā)起挑戰(zhàn)，攻克了一個個國際難題，實現了多項原創(chuàng)性技術突破。

時隔 480 天，濰柴動力柴油機本體熱效率全球首次達到 51.09% ，再次刷新全球紀錄。

山東重工集團黨委書記、董事長，濰柴動力董事長，國家燃料電池技術創(chuàng)新中心學術委員會主任譚旭光介紹， 濰柴動力柴油機本體熱效率全球首次突破 51% ， 是傳統(tǒng)動力的又一次重大革命，同時也為 “ 國七 ” 排放標準的實施提供了技術準備。

該技術突破，將全面實現濰柴動力全系列全領域柴油機引領全球；對于推動我國傳統(tǒng)內燃機行業(yè)節(jié)能減排、綠色發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義；在全球內燃機行業(yè)具有重要的技術引領作用。

“ 51.09% 熱效率這一頂尖技術如果在全行業(yè)推廣應用，將帶來巨大的經濟效益和社會效益。與市場現有主流產品（平均 46% 熱效率柴油機）相比， 51% 熱效率柴油機可實現油耗、二氧化碳排放分別降低 10% ，我國每年可節(jié)油 1600 萬噸，經濟效益約 1400 億元；二氧化碳排放量每年可減少 5000 萬噸。 ” 譚旭光說。

【來源：快科技】【作者：憲瑞】

關鍵詞： 熱效率 首次 柴油機